Dash outer for interior
















자동차 실내에 위치하여 Engine room으로부터 유입되는 소음을 저감합니다.
자동차 엔진의 고성능화로 더 높은 수준의 NVH 성능이 요구되어 구조 및 소재 다변화 및 지속적인 연구로 최상의 제품을 생산하고 있습니다.

자동차 Engine room에 위치하여 엔진에서 발생된 소음을 차단함으로 실내소음을 저감합니다.
PU소재 적용으로 저중량 고성능 제품을 통해 연비개선을 실현하고, NVH 성능 향상을 위해 멀티레이어 구조를 적용하였습니다.

차량 주행 시 Door panel과 Fender panel 사이로 유입되는 풍절음을 차단하여 실내 정숙을 구현함으로 안락한 드라이빙을 선사합니다.
차체 Panel 공간 밀착 용이성 향상 및 저중량 고성능 제품을 통한 연비개선을 위해 PU소재를 사용합니다.

차량 하부로부터 발생되는 풍절음을 저감하고 공기의 유동을 원활하게 함으로 연비개선 효과를 구현합니다.
주행 중 노상 이물질에 의한 엔진룸 손상을 예방합니다.

Tunnel panel 실외 측에 위치하여 주행 중 발생하는 Road-Noise 및 배기 소음을 저감합니다.
Metal 재질을 대체한 경량 소재 및 내열 소재 적용으로 저중량 고성능 제품 생산 및 연비개선 효과를 실현합니다.

자동차 Engine room hood panel에 위치하여 엔진에서 발생된 소음을 흡음하여 실내 및 실외 소음을 저감합니다.
PU소재를 적용한 저중량 고성능 제품 생산을 통해 차량의 연비개선을 구현합니다.

자동차 외부에서 천정을 통해 유입되는 소음 및 진동을 저감하고, 실내에서 발생하는 소음을 흡수하여 쾌적한 드라이빙을 선사합니다.
저중량 PU소재 Headliner에 내장 램프류, 와이어링 및 루프 어시스트핸들을 결합한 모듈제품으로 완성차 In line 조립시간 단축과 생산성 향상에 기여합니다.

자동차 Floor panel에 밀착되어 주행 중 외부소음 유입을 저감시켜 실내 정숙도를 향상시키고, 실내 환경을 조화롭게 구성하여 드라이빙의 안락함을 제공합니다.
외관과 내구성 향상을 위해 Carpet 원단을 다양화하고, NVH 성능 향상을 위해 Insulation의 차체 밀착 구조 및 PU소재를 적용하였습니다.

차량 실내의 미관을 아름답게 연출하고 선반의 역할로 탑승객에게 편의성을 제공합니다.
스피커 그릴, 환기성능 그릴 및 커튼 등 편의시설이 장착되어 차량의 편의성 향상에 기여합니다.

차량의 트렁크 혹은 Luggage room에 장착되어 Panel 노출을 가려주고 실내로 유입되는 소음을 흡수하는 부품입니다.
기존 Steel 소재의 Partition wall에 플라스틱 소재(PP66)를 적용하여 중량 절감 및 노이즈 차단 성능을 개선했습니다.

트렁크룸의 바닥면에 위치하여 외부에서 유입되는 소음 및 진동을 저감시키며, 소화물 적재 편의성 및 공간 활용성을 향상시킵니다.
소화물 적재 시 처짐이나 휨 현상이 발생하지 않는 강성 소재를 적용하여 트렁크 외관의 감성품질을 완성합니다.

트렁크룸의 Panel을 감싸 외관품질을 향상하고 소음을 저감합니다.
트렁크 공간 확보를 위한 Panel 밀착 구조와 PU소재를 적용하여 저중량 고성능 제품 생산을 통해 연비개선을 완성합니다.

엔진룸과 Dash panel 사이에 위치하는 Partition wall로 엔진룸에서 발생하는 소음 및 진동이 차량 실내로 전달되는 것을 차단합니다.
기존 Steel 소재에 플라스틱 소재(PP66)를 적용하여 중량 절감 및 노이즈 차단 성능을 개선했습니다.

엔진과 밀착하여 엔진 내·외부 방사음을 저감하며, 초기 시동 시 열손실을 최소화하여 에너지 효율을 증대합니다.
표면적을 증대시키기 위해 다공성 재질을 채택했으며, PU소재를 적용한 저중량 고내열 제품으로 연비개선을 완성합니다.